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條碼識讀器在庫房升級中的作用在哪

瀏覽數量:6     作者:本站編輯     發布時間: 2017-04-14      來源:本站

Winkler公司的物流業務負責人Herbert Skala說:“我們的中央庫房每年要為客戶提供1200~1500種各種汽車零配件。僅僅是我們庫房儲存新的汽車零配件便達4500種。為此,我們一方面需要加大庫房面積,另一方面需要物流作業的完美銜接和從接到訂單到庫房出貨的最佳化物流流程。”

快速且可靠的檢測庫房容器

  Winkler公司在位于德國Ulm的倉庫的三個新建的大廳里整體式新設置了用于汽車大體積零配件、小零配件以及倉庫進貨、零配件包裝區、按照客戶合同揀選和匯集零配件的緩沖區等不同作業區以及貨物輸送技術裝置。在此,客戶揀選、匯集零配件、接收空容器和將空容器進行堆垛作業是分開進行的,這樣便擴大了庫房的貨物入庫區:為了使庫房的進貨位提供托盤的環節達到最佳化,在貨物入庫的路段上裝有容器堆垛和拆垛機器裝置。

  目前,在Winkler公司倉庫的三個新建的大廳里除了使用600?mm×800?mm規格的新托盤外,原來的600?mm×400?mm規格的托盤仍在使用。這樣,對所使用的條碼識讀器便構成了一個挑戰。為了識別容器,該倉庫的原有庫房安裝了Leuze Electronic(勞易測電子)公司提供的BCL 34型固定式條碼識讀器。而與此不同的是,在該倉庫的三個新建的大廳里,600?mm×800?mm規格的新托盤和原來使用的600?mm×400?mm規格的托盤在混合使用,當容器掠過掃描儀時,容器上的標簽位置是變化的。

  在規劃Winkler公司倉庫的三個新的大廳時,為了能夠應對識別新老容器的挑戰,決定選用Leuze Electronic公司研制的新一代BCL 304i型條碼識讀器,通過采取斜置狀態,至使容器的標簽放大至能夠可靠進行識別。原因是,新一代BCL 304i型條碼識讀器掃描儀采用了高品質的清晰度高且視角大的光學件。

   Leuze Electronic的條碼識讀器的掃描儀原則上采用了模塊化設計方案,要么裝備前置鏡、要么裝備回轉鏡或轉向鏡。而Winkler公司倉庫新建筑所使用的條碼識讀器采用的是轉向鏡。這樣,盡管該掃描儀以必要的傾斜角度安置在滾柱輸送機旁,也能夠在很近的地點保持一個大的視角。

采用代碼碎片技術提高條碼識讀可靠性

  除此上述方案外,Leuze Electronic公司研制的條碼識讀器還采用了代碼碎片技術(CRT)。簡單的條碼識讀系統必須完全識別直通的掃描線,而在采用代碼碎片技術(CRT)情況下,條碼識讀系統則是識讀多重錯開的呈若干單個碎片的代碼,之后,該裝置再將這些碎片重新組合成所識讀的代碼。代碼碎片技術(CRT)的作用是能夠識讀那些印刷不夠精準的標簽,或是識讀那些顯示困難的標簽,并能夠進行可靠譯碼。

  除了安裝條碼識讀器外,Winkler公司的三個新倉庫,在標簽設備內或根據客戶合同挑選和匯集零配件的緩沖區的數據光柵選用了Leuze Electronic公司研制的傳感器及跟蹤裝置。Winkler公司自始至終非常信任該公司庫房所采用的Leuze Electronic公司研制的傳感器和跟蹤裝置及條碼識讀器的光學儀器部件。在Winkler公司汽車零配件中央庫房里當然也儲存有如擋風玻璃板、空氣壓縮機或是除雪板這樣特別龐大和笨重的部件。這些特別龐大和笨重的部件也必須入庫,并且在得到客戶訂購合同時必須要能夠通過從不同的庫存層快速且方便的出庫。

  由于該庫房的輸送帶為模塊化結構,采用可逆式垂直輸送裝置,這樣便能夠完成此類龐大和笨重部件入庫和出庫作業。這樣的龐大和笨重部件在入庫時,由叉車將其直接從載貨汽車上卸到輸送技術裝置的輸送帶上,并借助于模塊化輸送帶引導到輸送裝置上。在那里,這些龐大和笨重部件通過模塊化輸送帶垂直的并進一步輸送到下一個轉運點。這個作業是多重的作業過程,在作業的過程中工作人員使用輔助性光學設備(信號燈),以確保作業的順利完成。

  今天,汽車零配件從Winkler公司中央庫房運抵出庫口的時間最長為8~10?min。在完成客戶所需的各汽車零部件的挑選之后,貨物直接通過設置在8號大廳~11號大廳的新容器輸送路段進行輸送,這是該庫房擴建方案的具有決定性意義的一個部分。該新容器輸送路段的銜接和貨物輸送的速度很快,該新容器輸送路段的最大運行速度為1.2?m/s。在Winkler公司,人們稱這段新容器輸送路段為“歐洲國際列車(ICE)”。

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