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網商快遞企業 共盼“快遞產業園”

瀏覽數量:3     作者:本站編輯     發布時間: 2017-01-22      來源:本站

  電子商務業的發展,需要快遞、金融等相關配套服務的大力支撐。記者走訪了解到,我市電商行業的快速發展,正刺激著快遞業、金融業業務格局的變革,快遞及金融行業也通過提升服務功能來助推電商行業及實體經濟的趕超發展,雙方正在良性互動。


        “雙十一”大促日益臨近,溫州網商加緊備戰,快遞企業也忙著調整作戰模式,以免爆倉而造成快件滯留。記者日前在藤橋鎮看到,順豐、韻達、中國郵政等快遞公司正興起一種新服務模式—“邀請電商企業免費共享倉儲資源”,縮減配送時間。


        溫州順衡速運有限公司是順豐速運(集團)有限公司的溫州子公司,也是該模式的最先嘗試者。該公司負責人解釋,電商企業免費入倉后,只要將客戶的電子訂單傳給倉儲中轉中心,管理人員通過倉儲系統接到指令,便可開始分揀、包裝、發貨,縮減了取件環節,不僅節約了雙方成本,還提高了發貨效率,電商企業更省下了一筆倉儲費用。


        配送速度是消費者網購體驗的重要環節,“配送慢”很容易為網商或快遞企業帶來差評。為了與網商實現“訂單無縫對接”,韻達、中國郵政等快遞公司也開始嘗試這種與電商共用倉儲空間的模式。韻達提供了近4000平方米的免費場地面積,吸引了近15家電商企業進駐的同時,也為公司帶來了數量可觀的穩定業務。
今年,順衡速運還將在濱海園區新增2萬平方米的倉儲基地、3.2萬平方米的快遞中轉中心,繼續拓展該模式。


        采訪中,記者了解到許多快遞企業對“快遞產業園”的期待,他們希望通過產業園達到更大范圍的資源整合,最大限度提升快遞速度。網商也期待政府能引導快遞產業集聚,營造出更安全、通暢、有效的物流環境。他們建議,快遞產業園最好靠近機場和高速,空港新區是比較理想的地段,屆時,網商和快遞公司的“共用倉庫”設在產業園內,快遞員收到電子訂單就能馬上分揀、包裝、送貨上路,以節省在“路上”的時間。


        業內人士稱,電子商務和快遞是唇齒關系,電商發展可以帶動快遞業成長,快遞業滯后將成電商發展瓶頸。因此,快遞與電子商務發展不能脫節,扶持快遞業發展的相關政策需盡早出臺。

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