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物流和新零售怎么結合,這6大切入點你知道嗎?

瀏覽數量:7     作者:本站編輯     發布時間: 2017-05-08      來源:本站

從物流產業轉型角度看,傳統物流步履蹣跚,互聯網+物流煎熬紛爭,而如今新商業變革,新零售快速興起,如此之下,物流人該如何玩轉?如何立足當下,創新玩法,開啟全新征程?今天我們從物流的角度分享,分享物流人該如何選擇切入點以實現轉型升級與創新發展,主要包含切入2B統倉,切入2B統配,切入2B統倉配,切入2B、2C電商,切入2C社區物流,切入產業鏈管理,僅供大家參考。

  切入2B統倉

  新零售場景下品牌商/貿易商的銷售通路是線下、線上全渠道的,需求多元化、個性化、隨機化成為常態,而與之配套的銷售物流、采購物流勢必需要更快的響應、更高的效率、更敏捷的反應,于是,對于物流商來說機會就出現了。

  由于品牌商、貿易商在初期一般有一定的倉儲資源,沒有全渠道銷售前,勉強可以通過社會化的倉儲體系與自營的倉儲體系滿足計劃性的需求,但在新零售之下,數據、碎片化、個性化的拉動需求之下,品牌商將面臨巨大的倉儲壓力與運輸響應成本,必然會調整其倉儲管理手段及物流網絡,這對于物流商來說,通過承接品牌商的倉儲需求,建立分布式的倉儲服務體系,并加入云WMS/OMS等技術體系支撐就可以幫助品牌商/貿易商加速商流,降低倉儲成本與銷售履約成本,這將是未來非常重要的需求所在,值得關注。

  切入2B統配

  新零售模式之下,線下零售店將深度分化,旗艦店、專營店、聯盟店、加盟店、合伙人等實體店將根據不同場景與功能要求滿足多元化的消費者體驗需求,除此之外,線下實體店還將扮演更多的體驗+即時消費融為一體的綜合購物服務。傳統商業環境之下,物流商的送貨頻次、送貨方式都是按計劃配送,按約定時間交貨,但這并不能滿足更多元消費場景的商品物流需求。

  這就需要專業的,具有強化的數據能力、資源整合能力及全網絡物流優化管理的企業去滿足這樣的從倉到店(多種店)或者城市分布式微倉的物流服務商,這種模式將在城配中成為標配,并將逐步從餐飲、食品、延伸至服裝、百貨、3C等更多線下品類,未來的走勢值得期待。

  切入2B統倉配

  品牌商在新零售下將面臨電商、微商、店商、分銷商、貿易商等多種銷售通路在品類、速度、交期、時效等方面的個性化要求。傳統的銷售鏈條被完全打破,從生產基地到批發商,再到電商倉,零售商倉,以及到零售的門店將面臨不同的物流需求。傳統的3PL+專線+同城模式僅適合于線下,新興的電商物流模式僅能滿足電商平臺的要求,并還面臨諸多不確定性,由于缺乏3PL解決方案及服務能力,缺乏物流網絡能力,也面臨不少挑戰。

  這種情況之下,一種專注將倉配一體化模式應用與品牌商/貿易商到B端零售通路的專業物流體系就成為增長亮點,這類型的物流商以分布式的倉儲資源(整合倉、代管理倉以及加盟倉等)、干線整合能力以及區域物流能力,提供專業化的統倉統配一體化物流服務,可在提高品牌商響應速度的同時,降低品牌商全渠道布局成本,未來將成為新零售下物流商轉型的亮點之一。

  切入2B、2C電商物流

  電商的發展帶動了以快遞為核心的物流體系的發展,如今隨著更多垂直電商、社交電商、即時型生活電商等創新領域的出現,面向新興電商的B2B物流+B2C上門物流服務體系成為繼淘系電商增速放緩之后,電商物流產業的又一福音,近年來線下零售模式的變革,線下與線上的無縫融合加速,數據、技術、場景與平臺將成為新一輪物流增長點,在線上零售的物流體系之外還將帶來線下場景物流的2B、2C,這對于區域物流商,特別是具有創新型、網絡型的城市物流服務商以及具有核心干線資源+解決方案能力的技術型物流商將是很大利好。

  除此外,由于電商物流體系是低利潤規模化的行業,這更需要物流商在優化能力、貨源匹配能力以及運營管控能力上的系統整合,不然做這一塊業務可能就是賠本的生意,未來要想進入還建議量力而行。

  切入2C社區物流

  據去年的零售行業報告顯示,當線下零售呈現哀嚎一片的時候,以社區為核心的便利店卻依然堅挺,保持了10%+的增長,同時,更多的以差異化、消費升級、體驗、特色等為核心的新興社區商業模式快速興起(如奶茶、咖啡、寵物店、社區服務站等),這些轉型的亮點,為正在尋覓轉型的物流人提供了很好的參考方向。

  即便如今眾包物流在最后1公里,最后3公里,乃至最后10公里范圍內開始大舉跑馬圈地,但依然有很多漏洞,傳統物流商依然具有機會,我們要做的就是不斷切入,不斷細分這個市場,從1公里,到500米,從物流+,到+物流,以及物流+社區服務,物流+社區商流等等都還有很多可能性,只是對于普通的物流人來說,需要耐心積累,選擇好市場點做好驗證,不要盲進,因為這是一個燒錢且費力的事,搞不好會坑了自己。

  切入產業鏈管理

  新零售模式下改變的不僅是零售,而是圍繞零售的數十,乃至數百產業鏈,改變將從銷售渠道開始,延伸為產品設計、供應鏈網絡,最終上升至產業格局與價值鏈重構,這對于物流商來說將是千載難逢地切入產業整合與服務的機會。

  由于物流是實體產業發展與升級的基礎設施,這對于物流企業來說,你需要充分理解并聚焦產業,并掌握產業在新零售下可能面臨的通路、利益相關者以及銷售終端的變化,并適時通過搭建平臺,構建網絡,IT技術,以及物流能力強化去服務產業,賦能產業,逐步完成對產業鏈上的中小企業的升級,以幫助屌絲活下來,幫助老二、老三戰勝老大,這或許是接下來物流轉型中的產業聚焦者面臨的契機,值得關注。

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